डीएनए हिंदी: प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी (Narendra Modi) ने शुक्रवार को अपने गृह राज्य गुजरात से महाराष्ट्र को जोड़ने वाली हाई स्पीड ट्रेन का तोहफा दिया. देश की यह तीसरी वंदे भारत एक्सप्रेस (Vande Bharat Express) ट्रेन गुजरात की राजधानी गांधीनगर (Gandhinagar) से मुंबई (Mumbai) तक महज 5 घंटे में पहुंचाएगी. प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी ने इस ट्रेन को हरी झंडी दिखाने के बाद करीब आधा घंटे तक इसमें सफर भी किया और यात्रियों से बात कर इसकी सुविधाओं को खुद परखने की कोशिश की. गांधीनगर से ट्रेन में सवार होने के बाद पीएम मोदी कालूपुर स्टेशन (Kalupur Railway Station) पर उससे नीचे उतरे.
देश की यह तीसरी वंदे भारत ट्रेन है, जिसे वंदे भारत 2.0 (Vande Bharat Express 2.0) नाम दिया गया है. रेलवे मंत्रालय का दावा है कि यह ट्रेन देश की पहली दो वंदे भारत एक्सप्रेस के मुकाबले सुविधाओं और तकनीक में ज्यादा अपग्रेड है और यह हवाई सफर से भी ज्यादा आरामदायक है. इससे पहले देश में वाराणसी से दिल्ली और दिल्ली से श्री माता वैष्णो देवी कटरा तक दो वंदे भारत एक्सप्रेस चल रही हैं.
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8 पॉइंट्स में जानिए इस ट्रेन की सारी खूबियां...
1. इस ट्रेन में 1,128 यात्री कर सकते हैं सफर
Reuters की रिपोर्ट के मुताबिक, वंदे भारत एक्सप्रेस 2.0 में 16 एडवांस कोच लगाए गए हैं, जिनमें 1,128 यात्री सफर कर सकते हैं. इन डिब्बों को ऐसी तकनीक से बनाया गया है, जिससे यात्रियों को हवाई जहाज में यात्रा करने से भी ज्यादा बेहतरीन अनुभव होने का दावा किया जा रहा है. इनमें रिक्लाइनिंग सीट लगाई गई हैं.
2. पटरियों पर पानी भरा होने के बावजूद चलेगी ट्रेन
रेलवे अधिकारियों के मुताबिक, इस ट्रेन के कोच का वजन करीब 354 टन है, जबकि इससे पहली ट्रेन के कोच 392 टन के थे. उन्होंने दावा किया कि कम वजन के कारण यह ट्रेन पटरियों पर 2 फुट ऊंचाई तक पानी भरा होने के बावजूद चलती रहेगी.
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3. पिछली दोनों वंदे भारत से 15 करोड़ रुपये ज्यादा लागत
रिपोर्ट के मुताबिक, पिछली दोनों वंदे भारत एक्सप्रेस के मुकाबले ज्यादा एडवांस होने के कारण इस ट्रेन को बनाने में ज्यादा लागत आई है. वंदे भारत के पुराने संस्करण के निर्माण में 115 करोड़ रुपये का खर्च आ रहा था, जबकि इस ट्रेन को करीब 130 करोड़ रुपये की लागत से तैयार किया गया है.
4. बुलेट ट्रेन से तेज पिकअप, 52 सेकंड में 0 से 100 किमी की रफ्तार
अधिकारियों के मुताबिक, नई वंदे भारत एक्सप्रेस ट्रेन का पिकअप बुलेट ट्रेन से भी 3 सेकंड तेज है. आधुनिक मोटर्स की मदद से यह ट्रेन स्टेशन छोड़ने के महज 52 सेकंड के अंदर 0 से 100 किलोमीटर प्रति घंटा की रफ्तार पकड़ लेती है. इसकी अधिकतम गति 160 किलोमीटर प्रति घंटा यानी करीब 99 मील प्रति घंटा तक है. ट्रायल में यह 180 किलोमीटर प्रति घंटा की गति से दौड़ चुकी है.
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5. ये ट्रेन 80 फीसदी स्वदेशी है
नई वंदे भारत एक्सप्रेस ट्रेन का निर्माण चेन्नई की इंटिग्रेटिड कोच फैक्टरी (Integrated Coach Factory, Chennai) में किया गया है. फैक्टरी के प्रवक्ता के मुताबिक, इस ट्रेन का डिजाइन पूरी तरह स्वदेशी है और इसके निर्माण में 80 फीसदी मटीरियल भारत में ही तैयार किया गया है.
6. ट्रेन में लगाए गए हैं 5 प्लेटफार्म साइड कैमरे
ट्रेन को ऐसे बनाया गया है कि सबसे अगले हिस्से में बने हाइटेक केबिन में बैठा लोको पायलट (ड्राइवर) बिना अपनी जगह से हिले ही पूरी ट्रेन की स्थिति देख सकता है. इसमें 5 प्लेटफार्म साइड कैमरों के साथ ही रियर व्यू कैमरे भी लगे हैं. साथ ही इमरजेंसी में यात्रियों के ड्राइवर व गार्ड से संपर्क साधने के लिए मेट्रो ट्रेन की तर्ज पर टॉकबैक डिवाइस भी दी गई है.
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7. ये हैं ट्रेन के कुछ एडवांस फीचर
वंदे भारत एक्सप्रेस 2.0 में ऑटोमेटिक फायर सेंसर, CCTV कैमरे, वाईफाई इंटरनेट, ऑन डिमांड एंटरटेनमेंट कंटेट व्यूइंग फैसेलिटी, तीन घंटे का बैटरी बैकअप और GPS सिस्टम जैसी सुविधाएं दी गई हैं.
8. अभी 3 वंदे भारत, लेकिन अगले साल होंगी 78
Reuters की रिपोर्ट के मुताबिक, देश में फिलहाल 3 वंदे भारत एक्सप्रेस ट्रेन हैं, लेकिन रेलवे ने अगस्त, 2023 तक 75
ट्रेन और चलाने की योजना बनाई है. ये सभी ट्रेन देश के अहम औद्योगिक एरिया और व्यापारिक शहरों को तेज गति से आपस में जोड़ेंगी.
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