SpiceJet Crisis: फ्लाइट्स में गड़बड़ी, समय पर वेतन नहीं, क्या अगली जेट एयरवेज बनने वाली है स्पाइसजेट

डीएनए हिंदी वेब डेस्क | Updated:Aug 31, 2022, 08:27 PM IST

देश की सबसे बढ़िया एयरलाइंस मानी गई जेट एयरवेज लगातार विवादों और घाटे के चलते बंद हो गई थी. पिछले कुछ समय से SpiceJet में भी आंतरिक विवादों के अलावा उड़ान के समय विमान में खामियां चर्चा में रही हैं. अब कंपनी समय पर वेतन भी नहीं दे पा रही है.

डीएनए हिंदी: स्पाइसजेट (SpiceJet) एयरलाइंस लगातार दूसरे महीने अपने कर्मचारियों को समय पर वेतन नहीं दे सकी है. ऐसे में पिछले कई महीने से गलत कारणों से चर्चा में आ रही इस बजट एयरलाइन को लेकर अफवाहों के दौर शुरू हो गए हैं. लोगों ने इस एयरलाइंस का हाल भी जेट एयरवेज (Jet Airways) जैसा होने का डर जताया है, जो एकसमय भारतीय घरेलू उड्डयन उद्योग की सरताज रहने के बाद बंद हो गई.

क्या आरोप लगाए हैं एयरलाइंस स्टाफ ने

स्पाइसजेट के कर्मचारियों ने बुधवार को कहा कि लगातार दूसरे महीने एयरलाइंस समय पर वेतन नहीं दे पाई है. इससे पहले जुलाई महीने में भी स्टाफ का वेतन देरी से आया था. इनमें फ्लाइट क्रू भी शामिल है. बहुत सारे कर्मचारियों को अब तक 2021-22 वित्त वर्ष के लिए फॉर्म-16 भी नहीं मिला है.

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PTI की रिपोर्ट के मुताबिक, एक कर्मचारी ने बताया कि जून तक वेतन सही समय पर मिल रहा था, लेकिन अब दो महीने से देरी हो रही है. साथ ही वेतन अब तक भी प्रि कोविड-19 (Covid-19) पीरियड के बराबर नहीं किया गया है. कैप्टन और फर्स्ट ऑफिसर्स को तो मार्च 2020 में महामारी की शुरुआत के समय मिल रहे वेतन का 50 फीसदी भी फिलहाल नहीं मिल रहा है.

एयरलाइंस ने दी है ये सफाई

बजट एयरलाइन ने कर्मचारियों के आरोपों को गलत बताया और दावा किया कि उसकी तरफ से 'ग्रेडेड फॉर्मेट' में वेतन देना शुरू किया गया है. कंपनी ने कहा, हमने आज से वेतन खातों में भेजना शुरू कर दिया है. पिछले महीने की तरह वेतन एक ग्रेडेड फॉर्मेट में दिया जा रहा है.

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इंटरनल कम्युनिकेश कह रहा है कुछ और

स्पाइसजेट के मानव संसाधन विभाग (HR Department) की तरफ से बुधवार को कर्मचारियों को एक इंटरनल कम्युनिकेशन जारी किया गया है. इस कम्युनिकेशन में तेल के दामों में जबरदस्त बढ़ोतरी के कारण पिछले कुछ महीने बेहद कठिन रहने को बताया गया है. साथ ही जुलाई से सितंबर के बीच कंपनी के लिए कमजोर कामकाज का ऐतिहासिक दौर सामने आने को भी कारण बताया गया है.

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कंपनी ने कहा, हमें 1 अगस्त से प्रभावी हुई तेल के दामों में कमी जैसे राहत के कुछ ग्रीन शॉट्स दिखाई दिए हैं. इसके अलावा हम सितंबर के अंत के अपने पारंपरिक स्ट्रॉन्ग सीजन में प्रवेश करने जा रहे हैं, जिससे पैसेंजर डिमांड भी बढ़ने की उम्मीद है. कंपनी ने कहा, हालांकि अभी कुछ माइलस्टोन पार करने बाकी हैं. ऐसे में हमें इस कठिन समय को पार करने और कुछ विपरीत कारोबारी वातावरण के प्रभाव को दूर करके आगे बढ़ना है. इस सब को ध्यान में रखते हुए पिछले महीने की तरह ही अगस्त महीने का वेतन भी एक चरणबद्ध तरीके में अगले महीने के मध्य तक रिलीज किया जाएगा.

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बड़े पैमाने पर साथ छोड़ रहे हैं पायलट

हालिया महीनों में स्पाइसजेट को बड़े पैमाने पर पायलटों के नौकरी छोड़ने का सामना करना पड़ा है. इन पायलटों ने महामारी की शुरुआत के अलावा वेतन में अनियमितता के कारण भी नौकरी छोड़ी है. इनमें कंपनी की बोइंग 737 फ्लीट के कैप्टन्स के अलावा फर्स्ट ऑफिसर्स भी शामिल हैं.

कोविडकाल के बाद नौकरी छोड़ने वाले पायलटों में से एक ने कहा, तीन साल पहले मिल रहे वेतन के एक तिहाई हिस्से में लगातार गुजारा करना बेहद मुश्किल है. इसके अलावा हमारी पे-स्लिप में प्रॉविडेंट फंड और टैक्स से जुड़ी बहुत सारी विसंगतियां भी हैं. इसके चलते हमें जितना वेतन मिल रहा है, उससे कहीं ज्यादा वेतन के आधार पर टैक्स चुकाना पड़ रहा था.

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फ्लाइट्स में भी आ रही हैं लगातार खामियां

पिछले तीन महीने के दौरान स्पाइसजेट के तकरीबन एक दर्जन से ज्यादा विमानों में तकनीकी खामियां सामने आ चुकी हैं. इनके चलते फ्लाइट्स रद्द करनी पड़ी हैं या इमरजेंसी लैंडिंग की स्थिति बनी है. इसके चलते छह जुलाई को DGCA (Directorate General of Civil Aviation) की तरफ से स्पाइसजेट (Spicejet) को नोटिस भी जारी किया गया था. 

इसके बाद केंद्रीय उड्डयन मंत्री ज्योतिरादित्य सिंधिया (Jyotiraditya Sindhia) ने भी लगातार इमरजेंसी लैंडिंग पर खास बैठक बुलाकर चिंता जताई थी, जिसमें सबसे ज्यादा चर्चा स्पाइसजेट को लेकर ही थी. अभी एक सप्ताह पहले भी DGCA ने स्पाइसजेट की उड़ान के पायलट-इन-कमांड (PIC) का लाइसेंस 6 महीने के लिए सस्पेंड किया है.

तीन महीने में सामने आए कुछ मामले

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