Rapid Rail Elevated Track: रेल मंत्रालय एलीवेटिड ट्रैक बनाकर 200 किमी प्रति घंटा से ज्यादा तेज गति वाली सेमी हाईस्पीड ट्रेन चलाना चाहता है.
डीएनए हिंदी: Railway News- यदि सबकुछ ठीकठाक रहा और भारतीय रेलवे की योजना परवान चढ़ी तो जल्द ही आप दिल्ली से जयपुर के बीच का रेल सफर महज 2 घंटे में पूरा कर पाएंगे. अभी इस सफर को तय करने में 5 से 6 घंटे लगते हैं, लेकिन भारतीय रेलवे (Indian Railways) इस ट्रैक पर एक एलिवेटिड ट्रेन कॉरिडोर डेवलप करने की योजना बना रहा है, जिस पर सेमी हाईस्पीड ट्रेन 200 से 220 किलोमीटर प्रति घंटा की गति से दौड़ सकेंगी. रेलवे मंत्रालय ने इसके लिए प्रोजेक्ट रिपोर्ट तैयार करने को हरी झंडी दिखा दी है. प्रोजेक्ट रिपोर्ट तैयार होने के बाद सभी हितधारक एकसाथ बैठेंगे और रेलवे बोर्ड (Railway Board) की मंजूरी मिलते ही इस प्रोजेक्ट पर काम शुरू हो जाएगा.
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पहले रेवाड़ी तक बनना था ट्रैक
मीडिया रिपोर्ट्स के मुताबिक, पहले यह एलिवेटिड रेल ट्रैक दिल्ली से हरियाणा के रेवाड़ी शहर तक ही बनाए जाने की योजना थी, लेकिन रेलवे अब इसे जयपुर तक बढ़ाए जाने की फिजिबिलिटी जांच रहा है. यह रेल ट्रैक बनने के बाद दिल्ली से जयपुर के बीच मौजूदा रोड हाईवे पर भी वाहनों का दबाव कम होने की संभावना है.
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दिल्ली-मेरठ RRTS जैसा होगा कॉरिडोर
दिल्ली से जयपुर के बीच का यह एलिवेटिड ट्रेन कॉरिडोर ठीक ऐसा ही होगा, जैसा दिल्ली-मेरठ रैपिड रेल ट्रांजिट सिस्टम (Delhi Meerut Rapid Rail Transit System) बन रहा है. दिल्ली-मेरठ RRTS के पहले चरण में बन चुके ट्रैक पर भी बुलेट ट्रेन जैसी दिखने वाली सेमी हाई-स्पीड रैपिड ट्रेन आगामी अप्रैल से दौड़ने वाली है.
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कमाई के लिहाज से भी हिट होगा दिल्ली-जयपुर कॉरिडोर
रेल मंत्रालय के अधिकारियों का मानना है कि दिल्ली-जयपुर एलिवेटिड ट्रेन कॉरिडोर बनने के बाद सड़क पर वाहनों का दबाव घटेगा. साथ ही यह कॉमर्शियल नजरिए से भी कमाई वाला आइडिया साबित होगा. दिल्ली-जयपुर मौजूदा रेल ट्रैक के बराबर में ही यह एलिवेटिड कॉरिडोर तैयार होगा, जिस पर सफर करना यात्रियों के लिए भी ज्यादा बेहतर और सुविधाजनक साबित होगा.
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इन रेल मार्गों पर भी तैयार होंगे एलिवेटिड ट्रैक
दिल्ली-जयपुर के बाद सेमी हाई-स्पीड पैसेंजर ट्रेन चलाने के लिए कुछ और रेल ट्रैक भी मंत्रालय ने आइडेंटिफाई किए हैं. इनमें मुंबई-पुणे, बेंगलुरु-चेन्नई और दिल्ली-अमृतसर वाया चंडीगढ़ शामिल हैं. इनमें से ज्यादातर डेस्टिनेशन एक-दूसरे से 200 से 300 किलोमीटर की दूरी पर हैं और इन पर प्रीमियम रेल सर्विस की डिमांड सालों से की जा रही है.
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