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Cyrus Mistry की मौत के बाद आनंद महिंद्रा ने लिया बड़ा संकल्प, जानें क्या दी नसीहत 

सायरस मिस्त्री की कार एक्सिडेंट में मौत (Cyrus Mistry Car Accident Death) के बाद बड़े-बड़े अरबपतियों के रिएक्शन आ रहे हैं. हाल ही में आनंद महिंद्रा ने भी ट्वीट (Anand Mahindra Tweet) किया और बड़ा संकल्प लिया है.

Cyrus Mistry की मौत के बाद आनंद महिंद्रा ने लिया बड़ा संकल्प, जानें क्या दी नसीहत 
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डीएनए हिंदी: शापूरजी पल्लोनजी ग्रुप (Shapoorji Pallonji Group) के सबसे कम उम्र के वंशज साइरस मिस्त्री की 4 सितंबर को एक भीषण कार दुर्घटना में मौत हो गई थी. प्रारंभिक जांच के अनुसार, टाटा संस के पूर्व अध्यक्ष ने सीट बेल्ट नहीं पहनी हुई थी. साथ ही, हो सकता है कि ड्राइवर की चूक और तेज स्पीड के कारण दुर्घटना हुई हो. आनंद महिंद्रा (Anand Mahindra Tweet) ने उक्त रिपोर्ट पर प्रतिक्रिया दी है और सभी को कार से ट्रैवल करते समय एक बात का पालन करने के लिए कहा है. उन्होंने सभी को 'कार की पिछली सीट पर भी' सीट बेल्ट पहनने के लिए कहा है.

आनंद महिंद्रा के ट्वीट पर प्रतिक्रियाएं 
आनंद महिंद्रा ने अपने ट्वीट में कहा कि मैं कार की पिछली सीट पर भी हमेशा अपनी सीट बेल्ट पहनने का संकल्प लेता हूं. और मैं आप सभी से आग्रह करता हूं कि वह भी प्रतिज्ञा लें. इस पर, एक यूजर ने लिखा कि भारत में अग्रणी ऑटोमोबाइल निर्माताओं में से एक महिंद्रा को यह सुनिश्चित करें कि जब तक ड्राइवर या बाकी लोग सीट ना पहन लें तब तक कार स्टार्ट ही ना हो. एक यूजर ने लिखा कि उसने कैब में बेंगलुरु से कोयंबटूर का अपना ट्रिप इसलिए कैंसिल कर दिया क्योंकि सीट बेल्ट इस्तेमाल करने लायक नहीं थी. 

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क्या कहती है यह रिसर्च 
संयुक्त राज्य अमेरिका में इंश्योरेंस इंस्टीट्यूट फॉर हाईवे सेफ्टी के एक अध्ययन के अनुसार, बहुत सी अमेरिकी कारों में सीट बेल्ट रिमाइंडर होते हैं जो बहुत छोटे या बहुत शांत होते हैं, जिससे उन्हें अनदेखा करना बहुत आसान हो जाता है. हाईवे सेफ्टी एक्सपट्र्स का कहना है कि जिस तरह से अमेरिकी कारें उन ड्राइवरों को अलर्ट करती हैं, जो अपनी सीट बेल्ट बांधना भूल जाते हैं, उन्हें बदलने की जरूरत है.

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टेस्टिंग में खरी नहीं उतरी यह कारें 
26 मिड साइज एसयूवी को आईआईएचएस के टेस्टिंग के कठिन मानकों पर रखा गया था. हमारे नए सीटबेल्ट रेटिंग मानकों के तहत केवल दो ने उत्कृष्ट ग्रेड प्राप्त किया, इसलिए परिणाम विशेष रूप से उत्कृष्ट नहीं थे. ऑडी क्यू3, होंडा सीआर-वी, एचआर-वी और पायलट, और शेवरले इक्विनॉक्स और ट्रैवर्स उन एसयूवी में से थे जिन्होंने टेस्टिंग में 'खराब' स्कोर किया.

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